Atualmente, no mercado, você pode encontrar muitos carros de inverno diferentes, de todos os tipos, tipos e modelos, mas o custo deles geralmente é excessivamente alto. Usando o desenho mais simples ou sua própria criatividade, você pode fazer seu próprio trenó para um chicote de cavalos.
Estrutura do trenó
Um trenó para um chicote de cavalos consiste em muitos detalhes, mas sua lista depende do design. A estrutura do carrinho pode ser qualquer coisa, dada a variedade existente e a imaginação ilimitada. O design pode incluir:
- corredores;
- rebaixos;
- grampos forjados;
- quadro
- cascos;
- tiras;
- curvas laterais;
- membros cruzados da filial;
- piso;
- escudos;
- placas de aba transversal.
Abaixo está um desenho simples de um trenó para um chicote de cavalos:
E mais um esquema simples de um trenó de madeira:
Espécies e suas características
Desde tempos imemoriais, os trenós de cavalo tinham não apenas aplicações práticas, mas também um significado sagrado entre os eslavos, tribos da Europa Ocidental, finlandeses e até mesmo no Egito. Este veículo foi usado pelos antigos para rituais funerários - o corpo do falecido foi carregado nele. Mas na Rússia eles também eram usados nas tradições do casamento, como transporte para a igreja.
Você sabe Existe uma versão de verão dos cortadores de trenó. Você pode montá-los durante todo o ano, graças às grades especiais de gelo presas ao fundo.
Hoje existem vários tipos de carros:
- corredores baixos - estável, mas adequado para andar apenas em neve já embalada;
- com corredores altos - menos estável, mas boa em estradas irregulares e soltas;
- trenó - para transporte de mercadorias volumosas, maciças, mas ao mesmo tempo leves;
- urbano - são de tamanho pequeno e permitem o transporte de no máximo duas pessoas; a cobra é estreita; são necessários cortes inferiores (tiras de metal nos patins que reduzem o rolo);
- caça europeia - com sistema de freio (braçadeiras nos corredores);
- cross country - lombar sem elementos desnecessários;
- lenha - o design mais simples sem encosto;
- chukhonsky - isolado, largo, apertado no topo com um material denso.
Materiais populares
Anteriormente, o único material para fabricar o trenó era a madeira, mas hoje foram adicionados metal e plástico. Você pode escolher qualquer uma dessas três opções ou combiná-las a seu critério.
Árvore
É difícil trabalhar com uma árvore sem as habilidades apropriadas. Se a falta de experiência não o parar, é recomendável que você ainda consulte um marceneiro experiente. Para trenós, é melhor escolher:
- carvalho;
- olmo;
- cinzas;
- tília;
- cereja de pássaro;
- vidoeiro.
É melhor dobrar a cereja do pássaro, e o material mais duro é o carvalho, ele terá que ser evaporado para dobrar. Ao escolher uma bétula, lembre-se de que é a mais suculenta da primavera.
Importante! A árvore requer uma longa preparação. Dependendo da tecnologia (imersão, banho de vapor, ebulição), isso pode levar vários meses.
A árvore é facilmente acessível, é mais fácil processá-la do que o metal, e o design é bastante leve, se você não carregá-la com um design desnecessário. Na neve, os trenós de madeira se movem suavemente, mas não toleram muita pressão e requerem cuidadosos cuidados para que o material não comece a se deteriorar.
Vídeo: fazendo um trenó de madeira
De plástico
Assim como a versão em aço, os corredores de plástico são feitos de tubos de plástico. O vagão é mais leve que a madeira e o metal, mas não é adequado para o transporte de cargas pesadas. É aconselhável embainhar o plástico com tiras de metal para proteger o material de possíveis danos mecânicos durante a viagem.
Você sabe Na Rússia, os trenós eram considerados um carrinho honroso mesmo após a invenção do volante. A partida do rei em um trenó no verão por um longo tempo foi na ordem das coisas.
Aço
Para trenós de metal, escolha carbono ou aço inoxidável. A qualidade do passeio não depende dessa escolha. O aço é mais forte que a madeira e pode suportar pesos pesados, mas não tolera geadas severas. Se você precisar de um vagão para o transporte de mercadorias, observe que os patins podem estourar no frio.A escolha perfeita são chapas de aço sólidas, mas seu custo é alto. Tubos de aço com diâmetro de 2,5 a 5 cm serão mais baratos. O comprimento desses tubos deve ser 1,5 m mais longo que o comprimento do trenó, já que patins de metal são dobrados dos dois lados, e não apenas na frente, como uma árvore. Quanto menos estruturas metálicas em seu peso, um fato invariável: quanto mais leve o vagão, mais alto ele é valorizado.
Como fazer um trenó para um cavalo com suas próprias mãos
Trenós de saída confiáveis devem ter um medidor suficiente e a distância entre os corredores, dada a largura das estradas pelas quais você deve se mover. A melhor opção para a largura dos corredores é de 90 cm para a largura do corpo - 1,2 m.
Ferramentas e materiais para o trabalho
Ferramentas que você pode precisar para fazer um trenó:
- martelo e pregos;
- serra;
- chaves de fenda e fita métrica;
- quebra-cabeças;
- dobrador de tubos;
- moedor;
- máquina de solda;
- alicates;
- maçarico;
- brocas e brocas para madeira, metal;
- pincéis para pintura, verniz.
- tábuas de madeira, barras paralelas;
- folhas de madeira compensada;
- folhas de metal;
- tubos de aço;
- cantos metálicos, perfil;
- tubos de plástico;
- tinta para metal ou verniz para madeira.
Importante! A madeira compensada é usada apenas nos locais onde não há muita atividade física planejada.
Skid Production
O elemento mais difícil e importante de um trenó para um chicote de cavalos. Hoje é mais conveniente e prático fazê-las em aço. Tendo decidido fabricar calhas de aço a partir de tubos, eles precisam ser dobrados de ambos os lados. As dobras são feitas com uma ferramenta especial - um dobrador de tubos. Simplifica bastante o trabalho e o faz rapidamente.
Se não houver lugar para pegar um dobrador de tubos, a saída da situação é encher o tubo com areia e aquecê-lo a altas temperaturas. Tubos aquecidos se prestam bem ao estresse físico, mas não exagere. Para trenós de alta velocidade, uma tira adicional de aço é soldada aos corredores com pouco mais de uma largura.Os patins de plástico dobram-se da mesma forma por aquecimento, mas a temperaturas muito altas os tubos derretem e se tornam inutilizáveis. É mais conveniente criar esses elementos a partir de uma árvore, pois qualquer forma pode ser cortada, mas a dificuldade está em embeber e dobrar a árvore corretamente. Como alternativa, você pode escolher as barras da forma desejada.
Instruções de montagem passo a passo
Para cada lado de um trenó puxado a cavalo, são necessárias 2-3 prateleiras laterais com cerca de 25 cm de comprimento.O número de barras transversais em uma carroça depende do número de prateleiras, como é claramente visto no desenho no início do artigo. Sequência de montagem:
- Os filmes são feitos de tubos e soldados aos corredores (se forem de aço), com comprimento de 10 a 30 cm.
- Os racks com barras transversais são conectados usando uma máquina de solda ou parafusos autoatarraxantes.
- Uma folha de madeira compensada ou tábuas largas são fixadas em cima das barras transversais.
- Uma folha de madeira compensada ou várias tábuas largas é presa às barras transversais.
- Onde você tem eixos acoplados, a barra transversal deve ser aparafusada ou soldada e nela existem presilhas e ganchos.
- Juntas e costuras são retificadas.
- Se desejar, a parte traseira é cortada e afixada.
- O vagão acabado é envernizado ou pintado.
As peças que não exercem esforço físico devem ser iluminadas.
Como aproveitar um cavalo
Sua segurança dependerá do aperto correto do chicote. O menor erro pode fazer com que o vagão tombe. Etapas do trenó de cavalo em um trenó:
- Coloque uma rédea na cabeça do animal.
- Aqueça um pouco nas mãos, para que o cavalo não sinta dor devido ao metal frio.
- Jogue um arnês enquanto ajusta a posição da sela.
- Alinhe, corrija as faixas se elas estiverem torcidas.
- Aperte a circunferência, certificando-se de que não aperta a barriga do animal.
- Passe o grampo sobre a cabeça e conduza o cavalo entre os eixos.
- Aperte o arco e os eixos com laços.
- Verifique a fixação do arco.
- Aperte a sopa, prenda as rédeas.